1. Tornando-se de recursos: uma introdução
Ao
entrarmos numa terceira década do julgamento popular com a idéia da
computação em rede, qualquer noção de uma divisão entre o físico
eo virtual está se mostrando cada vez menos defensável a cada dia
que passa. Vagarosamente no início, mas com força crescente,
as coisas comuns e os lugares que têm constituído as cidades em
torno de nós uma vez que não foram coisas
como as cidades estão se identificando com a rede mundial de
informática, ou sendo identificados a ela.
Objetos
do mundo real e arranjos de objetos, estruturas e locais, eventos e
situações: todos esses estão adquirindo representações no espaço
virtual da rede.
No
entanto, ainda de longe o maior número dessas representações são
passivas - as descrições, realmente. Estas descrições deixar
os objetos em questão apenas a capacidade mais limitada para ter em
conta um do outro, adaptar-se às circunstâncias de uso, ou não
responder às condições de evoluir.
Mas
ele não precisa terminar aí, e não devia. A cidade em rede só
entrar em seu próprio uma vez que foi recriada como um quadro de
recursos ativos, cada um dotado de algum tipo de presença,
estruturado em formato digital e as possibilidades de interação
isso leva.
Que
tipo de interação? Nós podemos aprender coisas com
eles. Podemos aprender coisas sobre elas. Podemos
dizer-lhes para fazer coisas. Considerada como uma
multiplicidade de tais recursos, a cidade torna-se um vasto
superfície habitável informação ativa.
No
momento, esta é sem dúvida a acontecer de forma casual, e só para
determinadas classes de coisas interessantes. câmeras de
trânsito foram algumas das peças muito antes de infra-estruturas
municipais para aparecer na Internet, já em meados da década de
1990; rede estações meteorológicas foram em torno de quase tão
longo.sistemas de transporte metropolitano em geral, as suas rotas e
horários disponíveis on-line, muito ocasionalmente, as disposições
em tempo real das suas frotas.Restaurante locais e horários estão
freqüentemente disponíveis, cada vez mais, sua saúde e limpeza
classificações são assim, embora quase nunca no mesmo lugar.
Centenas
de milhares, senão milhões, de lugares no mundo real já foram
provisionados com alças permitir que os utilizadores de uma ou outra
rede social de serviços "check in" lá: útil quando
estamos interessados em saber quem está nessa localização
agora, ou pelo menos num passado muito recente, que foi lá
historicamente e que existe na maioria das vezes.
Algumas
estruturas familiares foram concedidos a habilidade de falar conosco
através dos canais já estamos ouvindo, a primeira que nós estamos
cientes de Londres, Tower
Bridge ,
dotados pelo designer Tom
Armitage com
a sua própria conta no Twitter desde 2008. Embora não cada
pedaço de infra-estrutura municipal vai ser capaz de tirar proveito
de tais hacks inteligente, Bridge twitterances Torre
superar-legibilidade da máquina em favor dos diretamente humanos,
mesmo os educados ("Eu estou abrindo para o S Stavros Niarchos,
que é passando upstream ").
Outros
objetos na paisagem falar, mas de uma forma que atualmente exige um
maior esforço na tradução. cidades do mundo são palco de
colocadas, sensores de comunicar com o maior profusão possíveis:
sensores de qualidade do ar eo nível de luz, sensores de movimento e
nível de ruído, sensores de temperatura e sensores de peso.
Às
vezes, é até possível manter contato com elementos ativos de ruas
distantes e fazer as coisas acontecerem de uma distância. Em
todo o mundo, um punhado de câmeras e portões, fontes e fachadas de
mídia - dinâmicas, superfícies de exposição de construção em
escala - têm endereços de rede, acessíveis ao público e são, de
alguma forma programável remotamente.
Todos
estes desenvolvimentos, conscientemente ou não, são tentativas de
traduzir o tecido urbano convencional em um conjunto de recursos
disponíveis para utilização em rede - e em última instância,
portanto, nosso próprio uso. Estas etapas iniciais são de
necessidade desajeitado, incompletos e inconsistentes, obrigado a
levar a redundância e duplicação de esforços, mas eles apontam
claramente o caminho para uma época em que os ambientes urbanos em
todo o mundo têm sido reimagined tão flexível, ágil conjuntos de
rede funcionalidades acessíveis.
O
que fica no caminho da ambição? Considere uma única dimensão
do desafio acima descrito, a caracterização do lugar. Uma
profusão de formatos incompatíveis floresceu como serviços
próprios, disputando para ser o soberano da lente através da qual o
mundo é visto, cada estaca sua reivindicação para caracterizar
lugares urbanos. O San Francisco Zeitgeist barra do mergulho,
por exemplo, ao mesmo tempo mostra-se à rede como um " local "no
serviço de compartilhamento de localização do Evangelho
Quadrangular, um lugar no
Facebook, e como o
Google Local página .
Pesquisar
Zeitgeist, e que você tem? Mapas de localização, fotos do seu
interior e exterior, revisões do Yelp! ou Zagat ou
Citysearch. Google oferece até ostensivamente útil "serviço"
e "valor" infografia, embora com precisão por que essas
qualidades foram julgados, ou contra o que eles estavam métrica
calibrada, é claro. Mas nenhuma dessas coisas estão amarradas
ao colocar-se de forma significativa. Nenhum dos comentários
sobre estes alimentos páginas na própria página do Zeitgeist,
poucos são agregados ou não tomado conhecimento do por alguém que
não seja o povo a olhar para o serviço particular, eles foram
deixados em diante, e não há maneira de enquete nenhum deles
qualidades que podem ser importantes para a própria experiência da
barra.
E,
apesar de que vale a pena perguntar se essas descontinuidades e
heterogeneidades pode-se dar origem a efeitos interessantes - são
alguns dos destinos mais populares no Quadrangular, por exemplo, mas
não sobre a sua concorrente Gowalla? - A falta de alguma
maneira estável e consistente de descrever e referindo-se aos
lugares, ou de distinguir entre uma empresa, sua localização
geográfica e da estrutura em que se encontra, está a dificultar o
surgimento de serviços realmente úteis.
Se
a existência desses formatos duelo para a caracterização de um
estabelecimento comercial é problemática, pelo menos
não são formatos
como na implantação de largura, e as pessoas usá-los. Seria
difícil dizer o mesmo da rede urbana objetos e seus atributos, para
que não subsistam quaisquer esquemas comumente aceitas de
representação, não há serviço de descoberta de protocolos são
úteis e muito pouco em termos de normas pertinentes a configuração
de redes de zero.
Considere
a definição de fora, aqui no início de 2011, em uma tentativa de
aprender algo útil de mobiliário urbano contemporâneo. Imagine
que você queira criar um mapa em tempo real de todas as cremalheiras
da bicicleta em uma determinada vizinhança, e se eram ou não
ocupado atualmente. Ou que você queria escrever um script
simples que avisar quando um bicicletário localizado a cinqüenta
metros de sua posição atual se tornou disponível.
Se
você estiver interessado em se unir esses dispositivos, todos os
dados que podem gerar e as respectivas instruções em algum tipo de
relação uns com os outros, você não poderia. No entanto,
ainda muito poucas as coisas que encontramos na rede da rua ter sido
dotado com a capacidade de compartilhar os dados que eles geram em um
formato útil para qualquer outra coisa.
Menos
ainda aceitar instruções de longe, de alguém que não seja seu
proprietário - talvez a máquina de refrigerantes ocasionais de
venda, a fachada da webcam ou meios de comunicação e na maior parte
desses truques comerciais. Se os componentes discretos do
ambiente construído está a tomar as medidas mais tentativas para
falar conosco, seus usuários humanos, eles só raramente foram
treinados para falar uns com os outros, para atender e responder às
condições de outros objetos possam torná-los conscientes de, em
tempo real ou em tudo.
Em
contrapartida, o que se havia esquemas comumente aceito que seriam
responsáveis por interações entre seres humanos e objetos em
rede, entre um e outro objeto, tal? Na verdade, melhor ainda: e
se tudo isso tivesse sido feito e depois foi
embora -
evaporação da consciência ordinária, como é a forma de
tecnologias, uma vez que eles se tornam bem assimiladas?
O
que significaria pensar em uma cidade como uma densa malha de ativos,
objetos de comunicação - cada uma capaz de recolher informações
do ambiente em torno dele, rotineiramente compartilhar essas
informações com outros objetos, bem como usuários humanos, até
mesmo atuar sobre ela se for caso disso ? E se nós podemos
tratar as coisas que encontramos em ambientes urbanos como os
recursos do sistema, ao invés de uma coleção muda de edifícios
desarticulada, veículos, bueiros e calçadas, o que podemos fazer
com eles?
As
possibilidades são tão variadas e envolvente como o número de
lugares urbanos na Terra. Alguns são, com certeza, do tipo que
geralmente apenas provar emocionante feijão-contadores, o material
de maior rendimento e eficiência de utilização óptima dos
recursos. Outros são coisas triviais, realmente, as
intervenções que melhor se faz na vida burguesa ainda mais
confortável. Mas alguns falam diretamente para alguns dos
nossos mais antigos, as aspirações mais profundas e mais sagrados
para os lugares em que vivemos e os "eus" que pode
tornar-se neles. E tudo torna-se possível o momento os espaços
físicos e serviços que reconhecemos como as feições de uma cidade
são os primeiros fundidos em uma tela razoavelmente contínuo de
sensibilização computacional e resposta.
No
final seco do espectro de possibilidades é a perspectiva de deixar
cada relatório de recursos conectados em seu próprio status
atual. Para os elementos de infra-estrutura como semáforos,
luzes de rua e abrigos de ônibus, informações sobre falhas e
fracassos que se propagam não apenas a outros objetos na rede - que
permite todo o conjunto de flexibilização em resposta adaptativa -
mas chegar aos cidadãos, bem como, em termos que podem se relacionar
, entender e base de seus próprios planos diante. Municípios e
seus departamentos de manutenção seria em condições de realizar
eficiências significativas em termos de controlo melhorado, redução
do desperdício e reparos mais oportuno, e aquelas que dependem das
uptime seria protegido contra pelo menos alguns dos problemas ligados
em um padrão.
Gostaríamos
obrigado a reconhecer uma classe inteiramente nova de atores
não-humanos urbanos. Claro, não há nada novo sobre a idéia
de que as coisas poderiam agir, e instigar os atos dos outros. Mas
será muito mais difícil negar agência coisas quando elas falam:
pontes levadiças e cruzamentos de ferrovia, armários e prateleiras
de bicicleta, cada um capaz de dizer quando eles estão abertos e
quando eles estão fechados, quando estão disponíveis e quando eles
não são 't. Quando muito utilizados, indicando tal iria
transformar os nossos lugares nas cidades sob demanda que fazer o
máximo uso das instalações de outra forma subutilizados e, caso
contrário tirar o máximo de capacidade existente.
Para
amenidades nada menos do que utilitários, em que tal comunicação
significaria uma ligação mais estreita e útil entre a demanda ea
oferta disponível: incrivelmente fino-grão, em tempo real de
quase-leituras sobre o estado de uma cidade e ali o desenrolar dos
acontecimentos. Não apenas, em outras palavras, um relatório
sobre restaurantes estão abertos agora a curta distância, mas se ou
não cada momento tem mesas disponíveis, não apenas em uma estação
de carregamento de veículos é, mas por quanto tempo a espera atual
é.
Mais
urgente, nós poderíamos unir as actuais redes de transporte,
veículos e infra-estruturas em muito mais flexível meta-rede de
serviços transmobility, estendendo uma cobertura mais regular a mais
de superfície (e volume) de uma cidade, ampliando o acesso aos
muitos agora favorecidas por disposições de trânsito, e
transformando as noções de "direito à cidade" da
retórica à realidade.
Desenho
os volumes torrenciais dos dados fornecidos pelos recursos da rede em
visualizações adequadamente projetado irá dotar cada um de nós,
com novos poderes de visibilidade - um fundo que ascende a nada menos
do que uma extensão do sensorium humano, tornando grande parte do
mundo que nos rodeia efetivamente transparente para inquérito.
Nós
vamos chegar a um entendimento muito melhor dos lugares em que
vivemos e os processos de desenvolvimento, todos em torno de nós que
vamos pensar em como já consegui por diante. Essa maior
consciência situacional será, entre outros benefícios, atuam
fortemente para reduzir ou mitigar o medo que mantém tantos de
abraçar a vida plenamente à sua disposição, permitindo que a
comunidade em vez de se beneficiar da energia e talento que eles têm
até agora sido incapazes de trazer para a mesa.
A
grande ambição inscritos em todos esses projetos é tornar as
cidades mais perfeitamente adequados às necessidades de todos os
seus usuários, temporário, bem como permanentes, visitantes e
residentes. Isso significa alavancar o poder de processamento da
informação em rede para permitir uma mais leve, mais flexível e
ágil, até mesmo uma forma lúdica de interagir com as múltiplas
metropolitana.
